भारी उद्योगका लागि वेल्डिङ तरिकाहरू

ग्यास मेटल आर्क वेल्डिङ (GMAW/MIG) र फ्लक्स कोर्ड आर्क वेल्डिङ (FCAW): मोटो धातुहरूका लागि उच्च-निक्षेप समाधानहरू

भारी औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा GMAW/MIG र FCAW का सिद्धान्तहरू

घना धातुहरूसँग काम गर्दा, GMAW (ग्यास मेटल आर्क वेल्डिङ) र FCAW (फ्लक्स कोर्ड आर्क वेल्डिङ) निरन्तर तार फिड प्रणाली र विभिन्न स्थितिहरूमा राम्रोसँग काम गर्ने क्षमताका कारण शीर्ष विकल्पहरूको रूपमा उभिन्छन्। GMAW को लागि हामीले प्रक्रियाको बाहिरबाट सुरक्षा ग्यासको आपूर्ति गर्नुपर्छ, सामान्यतया आर्गन र कार्बन डाइअक्साइडको मिश्रण, जसले वेल्ड पुललाई सुरक्षित राख्छ। FCAW भने फरक तरिकाले काम गर्छ किनभने यसमा विशेष फ्लक्स कोर्ड इलेक्ट्रोडहरू हुन्छन् जसले जल्दा आफैंले सुरक्षा ग्यास उत्पादन गर्छन्। यो आत्म-सुरक्षित विशेषताले FCAW लाई अतिरिक्त उपकरण स्थापना गर्न गाह्रो हुने कठिन अवस्थाहरूका लागि विशेष रूपमा उपयुक्त बनाउँछ। दुवै तकनीकहरू ऊर्ध्वाधर र ओभरहेड वेल्डिङलाई धेरै कठिनाई बिना सङ्गलन गर्छन्, जसकारण ढाँचागत इस्पात फ्रेमहरू निर्माण गर्दा, औद्योगिक मेसिनहरू मर्मत गर्दा, र पहुँच सीमित हुने ठाउँमा ठूला निर्माण परियोजनाहरू गर्दा वेल्डरहरू यसमा धेरै निर्भर रहन्छन्।

संरचनात्मक इस्पात र घना धातु प्लेटहरूका लागि उच्च निक्षेप दर वेल्डिङ प्रक्रियाहरू

फ्लक्स कोर आर्क वेल्डिङले सामग्रीलाई छिटो जम्मा गर्ने काममा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्छ, जसले प्रायः प्रति घण्टा 25 पाउण्डभन्दा बढीको दर हासिल गर्छ। यसले घना प्लेटहरू छिटो निर्माण गर्न उपयुक्त बनाउँछ। ग्यास मेटल आर्क वेल्डिङ (GMAW) ले प्रति घण्टा लगभग 12 देखि 18 पाउण्ड जम्मा गर्छ, जसले यसलाई मध्यम स्थानमा राख्छ। FCAW जति छिटो भएको छैन भने पनि GMAW ले अझै पनि काम गर्छ र वेल्डरहरूलाई अन्तिम परिणाममा राम्रो नियन्त्रण प्रदान गर्छ। छिटो जम्मा दरले ठूलो मात्रामा काम गर्नुपर्ने उत्पादन पसलहरूमा पर्खाइको समय कम गर्छ। तर FCAW लाई फरक पार्ने कुरा यो हो कि यसले बाहिरी कठिन अवस्थाहरूलाई कसरी संचालन गर्छ। हावा र अन्य वातावरणीय कारकहरूले वेल्डमा धेरै असर गर्दैनन्, जसले गर्दा सडक पुल निर्माण वा जहाज निर्माण जस्ता परियोजनाहरूमा ठीक ढङ्गले शिल्डिङ ग्यास बनाए राख्न गाह्रो हुने ठाउँहरूमा ठेकेदारहरूले यसलाई मन पराउँछन्।

केस अध्ययन: जहाज निर्माण र संरचनात्मक निर्माणमा MIG र FCAW

२०२४ का हालका जहाज निर्माण यार्ड बेंचमार्किङ अध्ययनहरूका अनुसार, प्रवाह कोर आर्क वेल्डिङ (FCAW) ले पारम्परिक स्टिक वेल्डिङ (SMAW) तकनीकको तुलनामा ढाल असेम्बली समय लगभग ३५% सम्म कम गरेको छ। अपतटीय तेल प्लेटफर्म निर्माताहरूले घना २ इन्च फलामका प्लेटहरूमा विकृति कम राख्न ग्याँस मेटल आर्क वेल्डिङ (GMAW) लाई विशेष रूपमा उपयोगी पाएका छन् किनभने यसले स्थिर आर्क बनाइ राख्छ र नियन्त्रित तापक्रम प्रदान गर्छ। हालको उद्योग डाटा हेर्दा, नौसेना निर्माण परियोजनाहरूमा भएका लगभग ६८% वेल्डेड जडानहरू अहिले FCAW वा GMAW विधिहरूमा निर्भर छन्। यी आँकडाले हामीलाई यो महत्त्वपूर्ण कुरा बताउँछ कि जहाज निर्माण यार्ड र समुद्री इन्जिनियरहरू पुराना विधिहरूको तुलनामा यी उन्नत वेल्डिङ प्रविधिहरूतिर बढ्दो रूपमा झुकिरहेका छन्।

GMAW र FCAW संग वेल्डको शुद्धता, शक्ति, र दोष नियन्त्रणमा चुनौतीहरू

जबकि जीएमएडब्ल्यू र एफसीएडब्ल्यू प्रभावी वेल्डिङ विधिहरू हुन्, तर पनि राम्रो परिणामका लागि प्यारामिटरहरूमा नजिकैबाट ध्यान दिन आवश्यक हुन्छ। इलेक्ट्रोड कोणहरू सही नभएको वा यात्रा गर्ने तरिका गलत भएको अवस्थामा एफसीएडब्ल्यू प्रक्रियाले समयको लगभग १२% मा ठोस अशुद्धिहरू छोड्ने गर्दछ। उच्च आर्द्रताको अवस्थामा जहाँ शिल्डिङ ग्यासले उचित ढंगले आवरण गर्दैन, जीएमएडब्ल्यू वेल्डहरूमा ८ देखि १०% को दरले झुलेमा समस्या देखा पर्दछ। अमेरिकन वेल्डिङ सोसाइटीको २०२३ को एउटा ताजा प्रतिवेदनले देखाएको छ - एफसीएडब्ल्यू को दोषहरूमा प्रत्येक पाँच मध्ये एक लगभग गलत भोल्टेज सेटिङ्सको कारणले हुन्छ। यसले वेल्डिङ भइरहँदा कसैले नजिकैबाट अवलोकन गर्नुपर्छ भन्ने तथ्यलाई जनाउँछ, साथै अनुभवी व्यक्तिहरूले स्थानमै समायोजन गरेर जोडहरू लामो समयसम्म मजबूत र विश्वसनीय बनाइराख्नुपर्छ भन्ने कुरालाई पनि।

ग्यास टंगस्टन आर्क वेल्डिङ (टिआईजी) र शिल्डेड मेटल आर्क वेल्डिङ (एसएमएडब्ल्यू): यथार्थता र क्षेत्रको टिकाऊपनको सन्तुलन

असमान धातुहरूको यथार्थ वेल्डिङका लागि जीटीएडब्ल्यू/टिआईजी यन्त्र

जीटीएडब्ल्यू, वा टिआईजी वेल्डिङ जसलाई प्रायः भनिन्छ, यसले टंगस्टन इलेक्ट्रोडको प्रयोग गरेर काम गर्दछ जुन प्रक्रियाको दौरान खपत हुँदैन, साथै वेल्ड क्षेत्रलाई सुरक्षित गर्न आर्गन ग्यासको प्रयोग गरिन्छ, जसले धेरै सफा र सटीक वेल्डिङ गर्न सक्छ। यो विधि फरक प्रकारका धातुहरू जस्तै एल्युमिनियम र स्टेनलेस स्टीललाई बढी विकृत नगरी जोड्न उपयुक्त बनाउँछ किनभने यसले लगाइएको तापको मात्रालाई धेरै राम्रोसँग नियन्त्रण गर्छ। विमान निर्माण र चिकित्सा उपकरण बनाउने जस्ता क्षेत्रहरूमा यस तकनीकले दिने विस्तृत नियन्त्रणको स्तर धेरै महत्त्वपूर्ण छ, जहाँ मिलिमिटरको ठीक नाप सफलता र असफलताको बीचमा फरक पार्न सक्छ, जसले कार्यक्षमता र सुरक्षा मानक दुवैमा असर गर्छ।

अफशोर र महत्त्वपूर्ण घटकहरूमा गहिरो प्रवेश र सफा वेल्डिङ प्राप्त गर्नु

टिग वेल्डिङले अन्य नियन्त्रण रहित विधिहरूको तुलनामा लगभग 40% ले कम पोरोसिटी समस्या ल्याउँछ, जसले धेरै कम स्पैटर वा दूषण समस्या सहित गहिरो, एकरूप प्रवेश प्रदान गर्छ। समुद्रमा काम गर्ने वातावरणका लागि, यस्तो विश्वसनीयताको अर्थ हो कि समुद्री पानी र समयको साथै गहिरो दबावको असरमा रहँदा पनि स्टेनलेस स्टील पाइप धेरै लामो समयसम्म चल्छ। वास्तवमै महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको कठिन परिचालन अवस्थाको दौरान टिग कति स्थिर रहन्छ भन्ने हुन्छ, जसले न्यूनतम दोषले पनि पूरा प्रणालीका लागि आपदा ल्याउन सक्ने भागहरूको लागि यसलाई प्राथमिक विकल्प बनाउँछ। धेरै इन्जिनियरहरूले यी महत्त्वपूर्ण अनुप्रयोगहरूका लागि वेल्ड गुणस्तरमा जोखिम लिन नसक्ने भएकाले टिगलाई प्राथमिकता दिन्छन्।

दुर्गम, ऊबड-खाबड क्षेत्र र क्षेत्रमै मर्मतसम्भारमा एसएमएडब्ल्यूको प्रभुत्व

स्टिक वेल्डिङ, जसलाई शिल्डेड मेटल आर्क वेल्डिङ (SMAW) को रूपमा पनि चिनिन्छ, अझै पनि खुला ठाउँमा वा अन्य तरिकाहरू काम नगर्ने कठिन स्थानहरूमा क्षेत्रमा मर्मतका लागि व्यापक रूपमा प्रयोग हुन्छ। ग्याँसमा आधारित ती तरिकाहरूबाट यसलाई फरक पार्ने कुरा भनेको SMAW स्टिकहरूमा विशेष लेप छ जसले वेल्डिङको समयमा आफ्नै सुरक्षा पर्त बनाउँछ। यसको अर्थ वेल्डरहरूले हावा चल्दा, वर्षा पर्दा वा धूलो फैलिएको अवस्थामा पनि काम गर्न सक्छन्। यस साधारण दृष्टिकोणका कारण, स्टिक वेल्डिङ पहाडमा उच्च उचाइमा पाइपलाइनहरू मर्मत गर्न र खेती यन्त्रहरू वा खनन उपकरणहरूमा छिटो मर्मत गर्न अझै पनि शीर्ष विकल्पको रूपमा रहन्छ।

डाटा अन्तर्दृष्टि: तेल र ग्याँस क्षेत्रका 65% मर्मतहरू अझै पनि स्टिक वेल्डिङमा निर्भर छन्

धेरै प्रकारका नयाँ स्वचालित र आंशिक-स्वचालित वेल्डिङ प्रविधि भए तापनि, अधिकांश तेल र ग्यास क्षेत्रहरूमा SMAW नै शासन गर्दछ। हालैको २०२४ को उद्योग मतदान अनुसार, कार्बन स्टील, जटिल कास्ट आयरन, र निकेल मिश्र धातुहरू जस्ता विभिन्न सामग्रीमा यसको उत्कृष्ट प्रदर्शनका कारण दुई तिहाई फिल्ड मर्मतको काम अझै पनि पुरानो स्टिक वेल्डिङमा निर्भर छ। यो विधि खास गरी बाह्य ग्यास आपूर्ति लाइनको आवश्यकता नपर्ने हुनाले चर्को छ। टाढा-टाढा क्षेत्रहरूमा काम गर्ने टोलीहरूका लागि जहाँ ग्यास सिलिन्डर ल्याउन नै एउटा दु:स्वप्न हुन सक्छ, यसले जटिल बुनियादी ढाँचा स्थापना नगरी नै ठोस एक्स-रे गुणस्तरका वेल्डहरू उत्पादन गर्न सक्षम बनाउँछ। नयाँ विकल्पहरू भए तापनि धेरै संचालकहरू स्टिक वेल्डिङतिर फर्किरहेका हुन्, यसको कारण यही हो।

सबमर्ज्ड आर्क वेल्डिङ (SAW) र इलेक्ट्रोस्ल्याग वेल्डिङ (ESW): अत्यधिक मोटो खण्डहरूका लागि उन्नत विधिहरू

भारी निर्माणमा SAW र ESW को गहिरो प्रवेश वेल्डिङ क्षमता

डुबेको आर्क वेल्डिङ वा SAW ले धेरै गहिरो प्रवेश गर्छ, कहिलेकाहीँ एकै पासमा 20 मिमी भन्दा बढी, किनभने यसले निरन्तर उच्च धारा आर्कहरू प्रयोग गर्छ। र जब हामी कति सामग्री जम्मा भएको छ भन्ने कुरामा कुरा गर्छौं, घण्टामा लगभग 20 किलोग्रामले यो विधिलाई परमाणु संरचना संरचनाहरू, ठूला पवन टर्बाइन टावरहरू, र धेरै शक्तिशाली ढाँचाको आवश्यकता भएका घना दबाव पात्रहरू जस्ता कार्यहरूका लागि धेरै लोकप्रिय बनाउँछ। त्यसपछि इलेक्ट्रोस्ल्याग वेल्डिङ ESW छ जसले SAW ले गरेको कामलाई लिएर 200 मिमी भन्दा बढी मोटाइका ठूला खण्डहरूमा ऊर्ध्वाधर रूपमा प्रयोग गर्छ। यहाँको चाल यो हो कि पग्लिएको स्ल्यागले एउटा प्रकारको स्नानको निर्माण गर्छ जसले सबै कुरा एकै पटकमा फ्यूज गर्छ, धेरै पासहरूको सट्टामा। जब निर्माताहरूले यी दुई वेल्डिङ विधिहरू संयोजन गर्छन्, तब आवश्यक पासहरूको संख्या 60% देखि 80% सम्म घटाउँछन्। यसको अर्थ हो कुल मिलाएर कम श्रम र प्रमुख औद्योगिक निर्माण कार्यहरूका लागि छोटो उत्पादन चक्र।

केस अध्ययन: जहाज निर्माणमा SAW र पुल तथा उच्च इमारत परियोजनाहरूमा ESW

२०२३ मा एउटा जहाज निर्माण परियोजनामा SAW प्रविधिले प्रति घण्टा लगभग १४ मिटरको दरले ८० मिमी मोटाइका हल प्लेटहरू जोड्न सफल भएको थियो, जुन पुरानो विधिहरूको तुलनामा तीन गुणा छिटो हो। त्यसपछि ४५० मिटर लामो एउटा ठूलो नालुपुल थियो जहाँ ESW ले ठूलो फरक पारेको थियो। उनीहरूले १८० मिमी फलामका गर्डरमा पूर्ण प्रवेश ढालाई काम सम्पन्न गरे र अल्ट्रासोनिक परीक्षणको ९८% उत्तीर्ण गरे। त्यसैले यी दुई विधिहरूले अहिले ठूला बुनियादी ढाँचा परियोजनाहरूमा गरिने सबै घना खण्ड ढालाई कामको लगभग ७२% ओगटेका छन्। तर यी विधिहरूले विशेष फिक्सचर र स्वचालित प्रणालीको आवश्यकता पर्छ, त्यसैले धेरैजसो कम्पनीहरूले ठूलो मात्रामा उत्पादन कार्य गर्न आवश्यकता परेमा मात्र यसलाई प्रयोग गर्छन्।

इलेक्ट्रोस्ल्याग ढालाईमा सुरक्षा, दोषको जोखिम र गुणस्तर नियन्त्रणका चुनौतीहरू

ईएसडब्ल्यू निश्चित रूपमा केही गम्भीर दक्षता फाइदा छ, तर हामीले यो तथ्यलाई बेवास्ता गर्न सक्दैनौं कि यो लगभग १,७०० डिग्री सेल्सियसमा चल्छ, जसले साइटमा केही धेरै खतरनाक अवस्था सिर्जना गर्छ। पछिल्लो वर्षको उद्योग डाटा हेर्दा १४२ विभिन्न ईएसडब्ल्यू परियोजनाहरूको क्षेत्रमा, अनुसन्धानकर्ताहरूले केही रोचक कुरा देखे - लगभग प्रत्येक चार मध्ये एक त्रुटि वेल्डिङ संचालनको क्रममा फ्लक्स कसरी समाविष्ट गरिएको थियो भन्ने समस्यासँग सम्बन्धित थियो। मुख्य समस्या भएका क्षेत्रहरू? २५० मिलिमिटर भन्दा बढी मोटाइका भागहरूमा काम गर्दा ठोसीकरण फाटहरू देखा पर्ने गर्दछ, जबकि वेल्डिङ पुनः सुरु गर्दा धातुको भित्र झार (स्ल्याग) फंसिने गर्दछ। चुम्बकीय आर्क ब्लो प्रभावका कारण फेरोम्याग्नेटिक सामग्रीले अर्कै प्रकारको चुनौती प्रस्तुत गर्दछ। सौभाग्यवश, नयाँ ईएसडब्ल्यू प्रणालीहरू अब तापक्रमलाई वास्तविक समयमा निगरानी गर्ने थर्मल सेन्सरहरूसँग ल्याइएका छन्। केही कम्पनीहरूले गुणस्तर जाँचका लागि एआई प्रयोग गर्न थालेका छन्, र प्रारम्भिक परीक्षणहरूले यी बुद्धिमान प्रणालीहरूले पारम्परिक विधिहरूको तुलनामा त्रुटि दरलाई लगभग आधा कम गर्ने देखाएको छ। तैपनि, यस क्षेत्रमा सधैं सुधारको सम्भावना हुन्छ।

उभरिरहेका वैकल्पिक तरिकाहरू र पारम्परिक मोटो-खण्ड विधिहरूबाट घर्षण मिश्रण र स्वचालित वेल्डिङ्ग प्रविधिको तर्फ सार्ने प्रवृत्ति

पारम्परिक मोटो-खण्ड विधिहरूको आधुनिक वैकल्पिकको रूपमा घर्षण मिश्रण वेल्डिङ

घर्षण मिश्रण वेल्डिङ वा FSW ले ठूलो खण्डहरू जोड्ने तरिकालाई परिवर्तन गरिरहेको छ किनभने यसले अन्य विधिहरूमा देखिने झन्झटको कारण बन्ने संगलन दोषहरू हटाउँछ। यो प्रक्रिया धेरैजसो मानिसहरूले वेल्डिङको बारेमा जानेको तरिकाभन्दा फरक तरिकाले काम गर्छ। धातुलाई पगाउने सट्टामा, FSW ले सामग्रीहरूलाई उनीहरूको पग्लन तापक्रमको लगभग ८० देखि ९० प्रतिशतमा मिश्रण गर्छ। यसको अर्थ यो हो कि जोडहरू बढी बलियो हुन्छन् – परीक्षणहरूले नियमित आर्क वेल्डिङको तुलनामा १५ देखि ३० प्रतिशतसम्म तन्यता शक्तिमा सुधार देखाएका छन्। एयरोस्पेस कम्पनीहरू र पवन टरबाइनमा काम गर्ने मानिसहरूले ठूलो एल्युमिनियम भागहरू, कहिलेकाहीँ ७५ मिमी सम्मको मोटाइमा, सँग काम गर्दा यो प्रविधिप्रति ध्यान दिएका छन्। यी अनुप्रयोगहरूले भित्रमा साना हावाका झोलहरू नभएको वेल्डिङको आवश्यकता पर्छ। बजारको एउटा ताजा विश्लेषणले हाल घटिरहेको एउटा रोचक कुरा देखाएको छ। स्थायी उत्पादनमा रुचि राख्ने उत्पादकहरूले FSW लाई धेरै छिटो अपनाइरहेका छन्, जुन नयाँ तथ्याङ्क अनुसार प्रत्येक वर्ष लगभग १८ प्रतिशतले बढ्दै गएको छ। किन? किनभने यी घर्षण मिश्रण वेल्डरहरूले समान कार्यका लागि पारम्परिक उपकरणहरूको तुलनामा लगभग ४० प्रतिशत कम बिजुली प्रयोग गर्छन्।

औद्योगिक वेल्डिङ प्रक्रियामा रोबोटिक्स र स्वचालनको एकीकरण

स्वत: वाहन निर्माणको क्षेत्रमा, पारम्परिक टिआईजी वेल्डिङ विधिहरूको तुलनामा स्वचालित घर्षण मिश्रण वेल्डिङ (एफएसडब्ल्यू) प्रणालीहरूले प्रभावशाली परिणाम देखाइरहेका छन्। केही कारखानाहरूले ब्याट्री ट्रे उत्पादनको लागि मात्रै आफ्नो साइकल समय लगभग ढाई गुणा सम्म कम गरेको देखेका छन्। यी उन्नत प्रणालीहरूमा सामान्यतया मेशिन दृष्टि प्रविधिसँग जोडिएको छक्काउँ अक्षीय रोबोटिक भुजाहरू हुन्छन्, जसले ती कठिन, घुमावदार सतहहरूमा पनि 0.1 मिलिमिटरको नजिक अत्यधिक शुद्धता बनाइराख्न अनुमति दिन्छ जुन पहिले ठीकसँग वेल्ड गर्न लगभग असम्भव थियो। उद्योगका अन्दरका विशेषज्ञहरूले बताउँछन् कि वास्तविक-समय बल निगरानीका साथ प्रोग्राम गर्न सकिने एफएसडब्ल्यू सेटअप अपनाउने कम्पनीहरूले विकृति समस्यामा लगभग दुई-तिहाईको गिरावट अनुभव गर्छन्। यो विशेष गरी ती निर्माताहरूका लागि महत्त्वपूर्ण छ जसले समुद्री ग्रेड एल्युमिनियम घटकहरूमा काम गर्दछ जहाँ प्रदर्शन र सुरक्षा मानकहरूका लागि ठीक आयामहरू बनाइराख्नु निकै आवश्यक हुन्छ।

भविष्यका प्रवृत्तिहरू: निर्भरता र वेल्डमा शक्तिमा AI-संचालित अनुकूली नियन्त्रण प्रणालीहरू

आजकल निर्माताहरूले FSW प्यारामिटरहरू थप सुदृढ बनाउन न्यूरल नेटवर्कको प्रयोग बढी बढी गर्न थालेका छन्। विभिन्न धातुहरू जोड्दा यी प्रणालीहरूले लगभग २०० देखि १५०० आरपीएम सम्मको उपकरण घूर्णन गति र प्रति मिनेट ५० देखि ५०० मिमी को यात्रा दरको अनुमान गर्न सक्छन्। केही प्रारम्भिक परीक्षणहरूले प्रयोगशाला सेटिङमा नमूनाहरूको लगभग ९९.८% दोषमुक्त रूपमा निस्कने देखाएको छ। जब कम्पनीहरूले पारम्परिक घर्षण मिश्रण वेल्डिङ विधिहरूसँग लेजर सहायता प्रीहिटिङ प्रविधिहरू संयोजन गर्छन्, तब उनीहरूले उल्लेखनीय सुधार पनि देखेका छन्। एउटा अध्ययनले यो संकर दृष्टिकोणले १०० मिमी चौडाइको घना स्टील प्लेटहरूमा लगभग ३५% गहिरो प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ भनेर पत्ता लगाएको छ। परमाणु ऊर्जा क्षेत्रले विशेष गरी यी प्रगतिहरूमा रुचि लिएको छ। त्यहाँका प्रारम्भिक प्रयोगकर्ताहरूले दावी गरेका छन् कि AI आधारित वेल्ड विश्लेषण उपकरणहरू प्रयोग गर्दा उनीहरूको प्रमाणीकरण प्रक्रिया लगभग आधा समयमा पूरा हुन्छ। यो प्रवृत्ति यो तर्फ इङ्गित गर्दछ कि हामी वास्तविक समयको डाटामा अधिक निर्भर रहने निर्माण मानकहरूतिर बढ्दै छौं, पारम्परिक अनुमानको विधिहरूको सट्टामा।

एफएक्यू

जीएमएडब्ल्यू र एफसीएडब्ल्यूका बीचका मुख्य भिन्नताहरू के के हुन्?

वेल्ड पुललाई सुरक्षित गर्न जीएमएडब्ल्यूले बाह्य शिल्डिङ ग्यासको आवश्यकता पर्दछ, जबकि एफसीएडब्ल्यूले फ्लक्स-कोर इलेक्ट्रोड प्रयोग गर्दछ जसले आफैंले सुरक्षात्मक ग्यास उत्पादन गर्दछ। बाह्य शिल्डिङ ग्यास उडिसक्ने हुनाले बाह्य परिस्थितिमा एफसीएडब्ल्यू विशेष रूपमा उपयोगी हुन्छ।

जहाज निर्माणमा एफसीएडब्ल्यू किन मनपराइन्छ?

एफसीएडब्ल्यूले धेरै छिटो सामग्री जम्मा गर्न सक्छ, जसले पारम्परिक वेल्डिङ तकनीकको तुलनामा हल संयोजनको समयलाई कम गर्न सक्छ। यसले हावाजस्ता पर्यावरणीय कारकहरूबाट कम प्रभावित हुन्छ, जसले जहाज निर्माण जस्ता खुला परियोजनाहरूका लागि यसलाई उपयुक्त बनाउँछ।

एसएमएडब्ल्यू सामान्यतया कहाँ प्रयोग गरिन्छ?

एसएमएडब्ल्यू पाइपलाइन मर्मतका लागि पहाडमा वा खनन उपकरणका लागि छिटो मर्मत गर्न जस्ता टाढाका र कठिन क्षेत्रमा मर्मतका लागि लोकप्रिय छ। यसले बाह्य ग्यास आपूर्तिको आवश्यकता पर्दैन, जसले कठिन अवस्थाका लागि यसलाई अनुकूलनीय बनाउँछ।

घर्षण स्टर वेल्डिङले के के फाइदा प्रदान गर्दछ?

घर्षण मिश्रित वेल्डिङले पारम्परिक विधिहरूको तुलनामा फ्यूजन दोषहरूबाट बचेर बलियो जोडहरू प्रदान गर्दछ र कम ऊर्जा प्रयोग गर्दछ। यो विमान, एयरोस्पेस र पवन ऊर्जा जस्ता उद्योगहरूमा मोटो एल्युमिनियम भागहरू वेल्ड गर्न विशेष रूपमा फाइदाजनक छ।